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关于不二越柱塞泵的动力端介绍
  • 发布日期:2020-10-15      浏览次数:16
    •    关于不二越柱塞泵的动力端介绍
        不二越柱塞泵内的补偿活门,用于感受泵的出口压力。当输出压力达到预定值(由弹簧预紧力决定)时,油液压缩弹簧并将出口压力油供向斜盘作动筒,使斜盘倾角变小,从而使排量减小。当斜盘倾角为零时,输出流量就为零,泵处于功率消耗小的卸荷状态(功率=压力乘转速)。
        泵内还有一个人工释压活门,用于油泵人工关断。当人工释压活门接通之后,活门上方的滑块下移,压力油液连通补偿活门补偿活门左侧的大活塞面,用较小的力克服补偿活门的弹簧力,将油液引到斜盘作动筒,推动斜盘使倾角变小直到接近零。泵出口的挡块活门会在弹簧力作用下使泵口关闭,停止向系统供油。
        不二越柱塞泵动力端的结构组成有哪些?
        (1)曲轴
        曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式,它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步,为了使其平衡,各曲轴柄销与中心成120°。
        (2)连杆
        连杆将柱塞上的推力传递给曲轴,又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动,其杆截面采取工字形,大头为剖分式,轴瓦采用对分薄壁瓦形式,小头瓦采用轴套式,并以其定位。
        (3)十字头
        十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞,它具有导向作用,它与连杆为闭式连接,与柱塞卡箍相连。
        (4)浮动套
        浮动套固定在机座上,它一方面起隔绝油箱与污油池的作用,另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用,能提高运动密封部件的使用寿命。
        (5)机座
        该机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件,机座后部两侧有轴承孔,前部设有与液力端连接的定位销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性,在机座的前部一侧设有放液孔,用来排放渗漏 的液体。
        好了,以上便是关于不二越柱塞泵的相关内容介绍了。
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